近5米7的红旗LS7、比亚迪爆款新车……车展最亮眼的16款车都在这了

春风日产Ariya

新车亮点：依据纯电渠道打造 不玩油改电

新车依据雷诺-日产共同开发的CMF-EV渠道打造的紧凑级纯电动SUV车型，现在已敞开盲订。

轿跑型SUV的造型是Ariya最亮眼的当地，悬浮式车顶加上从B柱开端向下延伸的大溜背规划，让整台车都有着与以往日产不同的动感风格。车身尺度方面，其长宽高尺度别离为4595/1850/1655mm，轴距为2755mm。轮毂方面选用了20英寸低风阻规划的五辐式造型。

动力方面，Ariya将供给两个版别的动力，入门版搭载单电机并选用前驱规划，最大功率160kW，高配版将供给前后双电机+e-4orce全轮驱动技能。在续航方面，Ariya将搭载63/87kWh容量，WLTC工况下续航超越了610km。

修改点评

新车高度复原了概念车的规划，无论是棱角清楚的外观造型，仍是习以为常的双

联屏的内饰，都更契合国内用户的审美观念。可是该车在推出的时刻点上，仍是稍晚一些，只期望未来在定价上能够愈加的具有诚心，因为价格的凹凸将直接决议该车的销量走向。

红旗LS7

新车亮点：打破国产SUV天花板

新车定位为宗族旗舰SUV，车长到达惊人的5695mm，车厢装潢主打中式高雅奢华风格，动力上则装备4.0T V8涡轮增压发动机。

红旗LS7和当时宗族SUV的命名方法不同，现在在售的红旗品牌SUV多以「HS」作为前缀，而LS7则是选用了“LS”打头，令人联想到“L”最初的尖端旗舰轿车系列。本着「L」系列要比「H」系列定位更高的产品规则，因而可将LS7界说为宗族新旗舰SUV。

造型上，LS7仍旧接连了红旗经典的规划理念，衔接格栅和引擎盖的贯通式旗标是红旗车型上的亮点，该规划也被运用到了红旗LS7上，成为前脸的点睛之笔。而两旁的灯组选用了悬浮式、飞翼式的规划，全体与红旗E-HS9较为类似，相同赋予了强壮的气场。　

新车选用非承载式车身，最小离地空隙246毫米，长宽高别离为5695/2095/1985毫米，轴距3309毫米，尺度非常惊人。

在此之前，红旗品牌在售的最大尺度SUV是由纯电驱动的E-HS9，车长5.2米，轴距3.1米。可是，LS7比它尺度还要大。这或许是迄今为止红旗品牌乃至我国自主品牌量产的最大车型，比奔驰GLS和宝马X7都要大，乃至比劳斯莱斯的库里南都更大，仅有林肯领航员和凯迪拉克凯雷德等车型能与其尺度混为一谈。　

得益于2095mm的车身宽度，整个内饰横向宽度满意空阔，两个座椅之间能包容巨大的中心扶手。别的，车门上部也包裹了的富丽的红木装修，金色的门把手在阳光下分外耀眼。

动力方面，新车将会搭载一台4.0T V8涡轮增压发动机，最大功率为265kW（360马力），极速到达200km/h。传动方面，将匹配的是来自采埃孚的8速主动变速箱，新车还将运用四驱布局。

修改点评

红旗LS7的推出，将国产SUV的高度进一步向上打破，在尺度上乃至超越了库里南。此外，该车的内饰相同值得称道，带有很多的国风颜色，能够撼动全尺度SUV的格式？欢迎咱们在谈论区留言互动。

一汽丰田格瑞维亚

新车亮点：赛那姊妹车 又多了一个挑选

面临MPV这个巨大商场，广汽丰田引入国产了第四代赛那，而一汽丰田这边也紧跟潮流，跟进了引入了赛那的姐妹车，并命名为GRANVIA——格瑞维亚。

格瑞维亚的尺度到达长5175/宽1995/高1765mm，轴距3060mm，长度竞赛那要多出10mm，估量是因为这套运动套件所构成的，关于车内空间信任不会有影响。在申报信息里边，高度还写着1785mm，到底是什么原因令这个版别高出20mm？估量有可能是四驱版车型的高度。

结合此前申报信息，格瑞维亚在动力上也会搭载第四代THS Ⅱ混动体系，这套体系和汉兰达、威兰达上面那套并没有什么两样，由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速组织、电池组和PCU电控单元构成。　　

其2.5L发动机最大马力约为191匹，最大扭矩为239牛米，电机最大马力182匹，电机最大扭矩为270牛米，体系归纳最大马力约为247马力。安全方面，格瑞维亚全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全体系。

修改点评

新车作为广汽丰田赛那的姊妹车型，除了车辆的下围住以及尾标之外，没有显着的差异，官方定价方面估计也根本共同，不过该车上市后是否加价，现在还不得而知。

零跑C01

新车亮点：搭载电池底盘一体化技能 续航超700km

新车于早前已敞开预售，共推500规范续航版、606长续航版、717超长续航版及630 Pro功用版、630 Pro+高功用版5个装备版别，归纳补助后预价格18-27万元，车辆估计在本年第三季度向用户交给。

新车长宽高别离为5050/1902/1509mm，轴距 2930mm。无论是车身长度仍是轴距都要比Model 3还要长。但不要小瞧这么大的车身，在流线规划和隐藏式门把手的协助下，它的风阻系数仅为0.226。

内饰方面，中控台区域新车沿用了零跑C11内的T台型三联屏规划，车机体系具有12G内存，128G存储空间，支撑三屏联动，支撑副驾屏独立蓝牙接入，支撑音乐三屏互通。

别的，零跑C01支撑干流品牌手机完成随身车辆管家功用。车辆控制卡片内置于手机负一屏，运用便利；能够查询车内温度、电量、胎压、车门情况等，还能够完成如车窗关闭、后备厢关闭、天窗关闭、空调关闭等便利长途控制。 　　

此外，新车还装备了后排老板键，可一键控制后排座椅前后移动和视点调理，并与前排座椅坚持联动。座椅主动前移 10cm，靠背主动后倾10度规模。

动力方面，零跑C01搭载可变架构油冷电驱，最高转速16000rpm，最大功率200kW，峰值扭矩300N·m-500N·m，规划寿数超越100万公里。四驱版别搭载两台油冷电驱，最大输出功率400kW，最大扭矩720N·m，官方表明，630 Pro+四驱高功用版百公里加快仅3.66秒。

零跑C01仍是首款搭载无电池包CTC技能的电动车，CTC电池底盘一体化结构将电池骨架和底盘车身结构合二为一，提高更好的空间运用。一起，车身全体改动刚性提高25%，轻量化系数提高20%，归纳工况续航提高10%。

此外，还超越30项的苛刻实验，保证技能牢靠安全。搭载90kWh超大容量动力电池，两驱版可完成CLTC归纳工况下717km续航，四驱版续航为630km。官方表明，车辆未来可兼容800V高压渠道，支撑400kW超级快充。

修改点评

该车作为零跑品牌的第四款产品，不只价格再次打破20万元，更是带来包含CTC技能在内的前沿科技。不过零跑轿车好像对激光雷达并不伤风，仍旧以提高用户体会为主，稳中求进才是品牌向上的格式。

雷克萨斯RZ

新车亮点：双电机四轮驱动 线控转向加持

新车依据e-TNGA架构打造，并供给双电机驱动方式。外观方面，新车直接将雷克萨斯闻名的纺锤形前格栅改成了关闭款式，X型的前脸调配“√”形日间行车灯。光看车头就能辨识出这事一台雷克萨斯的新车。

车身尺度方面，新车长宽高别离为4805/1895/1635mm，轴距到了2850mm。差异于很多新车圆润的尾部规划，雷克萨斯RZ的车尾能够说是充满了棱角，车尾两边夸大规划合作贯穿式尾灯组，大大提高了新车的辨识度。

新车有着2850mm的轴距，估计会给后排带来不错的乘坐空间，而且后排顶配方位做了内凹处理，流通的车身造型好像对后排头部空间没有构成太大的影响。此外，车顶选用了分段式全景天幕，采光性更好。

这个赛车方向盘看似很炫酷，但运用起来会不会很不便利？实际上这辆雷克萨斯RZ还会装备线控转向体系，线控转向取消了方向盘和转向轮之间的物理衔接，这样不只能够让端的转向体系更紧凑，节约空间以及轻量化，还能以依据需求阻隔路面波动或许部分传递路面信息，乃至在产生磕碰的时分，也不必忧虑转向柱受揉捏侵略乘员舱。

线控转向能够彻底脱离驾驭员完成转向控制，它的转向力矩彻底依托转向执行器来输出，而转向执行器输出力的方向和巨细彻底靠电脑控制算法给出的具体控制信号，这也就意味着转向彻底由控制算法说了算，乃至能够完成方向盘不动，但车辆依据当时路况主动转向，就像科幻片里边看到的相同，更契合主动驾驭的需求。

DIRECT4电子动态四驱体系依据车辆轮速、加快踏板和转向视点传感器所搜集的信息精准控制前后轮驱动力分配，分配比例在0:100到100:0之间。起步和直线加快时，能够运用动力分配有用下降车辆俯仰，带来更直接的加快感。在弯道中，体系可依据弯道车速和转向视点等重要信息，依据行车情况的改动优化驱动力分配，完成更好控制稳定性，让车辆在弯中体现更平稳。　

动力方面，雷克萨斯RZ装备双电机驱动体系，其间前电机最大功率150kW/后电机最大功率80kW，新车还将装备容量为71.4kWh的电池包，现在官方没有给出具体的续航路程数据。

修改点评

在奢华品牌傍边，雷克萨斯是一个共同的存在，他不寻求运动，也不标榜科技感，仅仅用舒畅的乘坐体会，奢华的内装招引顾客。该车则展现了雷克萨斯在纯电车型上的规划理念，归纳实力相同微弱，上市后也将招引不少顾客重视。

比亚迪海豹

新车亮点：比亚迪又一爆款车型

新车此前已敞开预售，共推出4款车型，补助后的预价格为21.28-28.98万元。新车依据比亚迪e渠道3.0打造，最长续航可达700km（CLTC）。

新车的长宽高别离为4800/1875/1460mm，轴距2920mm。　　

比亚迪海豹供给了四个版别的车型，其间，规范续航版CLTC续驶路程为550km，搭载150kW电动力总成；四驱功用版CLTC续驶路程为650km，能够输出390kW的总功率，零百加快时刻仅为为3.8秒。值得留心的是，长续航版CLTC续航路程到达了比亚迪纯电车型中最长的700km之多。

修改点评

该车的预价格此前已发布，预售21.28-28.98万元。与同等级车型比较，该车的优势仍旧在于三电体系，以及品牌带来的商场认可度，但在智能化方面仍需不断的尽力。究竟在新能源B级轿车商场，全体的竞赛仍是适当剧烈。

宝马7系/i7

新车亮点：想买A8、S级的能够再等等

两款新车都依据晋级后的新一代CLAR架构打造，此前已正式发布，并将于11月开端在全球上市。

「全新宝马7系」

「宝马i7」

内饰方面，全新一代7系/i7规划进步行了立异，一体式悬浮曲面屏将12.3英寸外表盘与14.9英寸触屏融为一体，并选用搭载全新BMW iDrive和BMW操作体系8.0，全新晋级的车机体系让数据运算才干及图画处理才干大幅提高。

「宝马i7」

动力方面，其间燃油版车型将供给优化的3.0T直列六缸涡轮增压发动机（B58）和全新的V8发动机，3.0T发动机有低、高功率两种调校，最大功率别离为286/380马力；4.4T发动机最大功率为544马力。　　

宝马 i7搭载第五代BMW eDrive电驱体系，将具有超越600公里的续航路程。其间，双电机开释最大输出功率400千瓦(544马力)，零至百公里加快仅需4.7秒。

修改点评

全新7系/i7一推出就饱尝争议，假如咱们抛开片面的审美感触，也不得不供认，新一代车型在硬实力上的强壮，仍旧不逊于奔驰S级。可是宝马i7想要降服国内新能源商场，这将是一项非常艰巨的使命。

宾利添越长轴距版

新车亮点：轴距加长180mm

新车依据现款车型打造而来，轴距加长了180mm，到达3175mm，有助于后排舒适性的提高。

宾利添越车系于2015年面世，自此创始了超奢华SUV细分商场，并继续引领该商场开展。据悉，2021年，宾利轿车全球销量为14,659台，相较于2020年完成同比添加31%，并接连两年创下销量前史新高，其间超三分之一的销量归功于添越车系。　　

新添越长轴距版依据最新的第二代添越打造而成，轴距及座舱后排加长180毫米。宾利规划团队从头开发了白车身，对车底架、车身侧板、车门和车顶均进行优化，额定添加的长度悉数坐落座舱后排。此外，新车从头规划了车顶的全景天窗，后移125mm，使得整车具有更大的采光面积，并支撑前后排别离进行操作。

内饰方面，添越长轴距版将具有三种座椅装备可选，包含全新4+1（5座）、4座以及传统5座布局，并供给航空级座椅套件，具有22向可调理功用，具有全球创始的主动温度感应和舒逸按摩功用。

动力方面，新车将继续搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率550Ps，峰值扭矩770N·m，最高时速可达290km/h，0-100km/h加快时刻仅需4.6秒。

修改点评

宾利添越作为全球首款量产超奢华SUV车型，无疑是成功的，正是因为它的存在，才干使得宾利在超奢华商场中长盛不衰。而长轴距版车型则会补偿添越在空间上的缺乏，进一步将宾利品牌带到全新的高度。

梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+

新车亮点：零百加快仅需3.5秒

新车在车展上正式上市，价格为174.56万元。新车作为首款AMG纯电架构车型，可输出最大功率560kW，峰值扭矩1020N·m，最大续航路程为580km。

AMG EQS 53在外观上与EQS根本坚持共同，可是在细节上具有AMG共同的特色。新车前脸具有AMG独有的直瀑式镀铬饰条，与两边的像素大灯完美的交融，足以体现其AMG的身份。　

为了完成低至0.23的风阻系数，对前脸两边的格栅、亮黑色的侧裙、后扩散器、大尺度的扰流板以及轮圈，都进行了空气动力学优化处理。

电池方面，新车装备了400V高压电池，电池容量为107.8kWh，结合最大功率300kW的能量收回，最大续航路程为580公里。此外，新车还具有前后轴扭矩分配四驱体系、可变阻尼悬架、后轮转向等装备，当速度低于60km/h，后轮转向与前轮相反方向，当速度大于60km/h，后轮转向与前轮相同方面，有用提高行进的灵活性和稳定性。

动力方面，梅赛德斯-AMG EQS 53装备前后双电机，可输出最大功率484kW，峰值扭矩950N·m，而装备AMG DYNAMIC PLUS套件的版别最大功率560kW，峰值扭矩为1020N·m。新车零百加快时刻为3.8秒（规范版）和3.5秒（AMG DYNAMIC PLUS组件）。

修改点评

奢华品牌进军电动车商场，这是未来取胜的要害，也让这条赛道变得愈加的剧烈。而AMG的参加，更是看出奔驰的狼子野心，不只价格超越170万元，零百加快成果3.5秒也是其决心地点。

宝马X4 M40i

新车亮点：X4与X4M之间的夹心饼

该车此前已在我国商场上市，官方辅导价格为65.99万元，新车在外观上搭载了M套件，全体看上去功用感十足。　　

内饰方面，新车均带有M标识的专属迎宾踏板。一起，车辆座舱内也很多运用了许多M车型专属规划元素，如带有M标识的金属脚踏板和M运动型座椅及带M三色缝线的M运动型多功用真皮方向盘等。车辆中心控制台及车门区域选用的碳纤维内饰装修条。

动力方面，新车搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，最大功率245千瓦，峰值扭矩到达500N·m，传动方面配8速运动型手自一体变速箱，两款新车的百公里

加快时刻仅需5.2秒。

修改点评

跟着宝马X4 M40i的推出，让运动型SUV又多了新的挑选，有用补偿X4与X4M之间的空缺。不过其相对小众的商场需求，重视不能抢占多大的商场，但宝马仍旧满意了这些用户的执念。

保时捷Macan T

新车亮点：多出来的那5万 可不能白花

新车定位在Macan和Macan S之间，此前新车现已发布了62.3万元的官方价格。在外观的规划部分，该车还在车辆的前部、旁边面和后部以玛瑙灰金属漆色元素装点，增添了不少专属细节。　　

此外，Macan T还标配了黑色「Macan T」标识的侧翼板装修，以及具有深钛色涂漆的20英寸轮圈。

新车作为保时捷Macan的全新衍生车型，字母T则是Touting的缩写，通过对发动机特别的调校，为用户供给共同的驾驭感触。　　

Macan T还标配了Sport Chrono套件，使零百加快时刻为6.2秒，极速232km/h。此外，该车比较于Macan S的2.9T V6发动机，动力方面会有较大的距离，可是前轴分量减少了58.8公斤，更有利于车辆的起步和过弯。

内饰方面，　Macan T标配了黑灰内饰调配，全体内饰的规划与一般车型共同，中控大尺度屏幕合作着触控面包看着高档感较强，实用性也不错。而其它皮质内饰以及部本分饰装备则需求进行选装来完成。标配了GTS运动型座椅，支撑8向调理。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，可输出最大功率195kW(265PS)，峰值扭矩为400N·m，与之匹配的是7速PDK变速箱以及保时捷牵引力办理体系（PTM）的四轮驱动体系。

修改点评

Macan T的定位稍低于Macan S车型，不过相关于入门版的Macan，会带来通过特别调教的底盘以及专属的规划，究竟那多出来的5万块可不能白花。除此之外，该车也将进一步丰厚Macan的产品矩阵，满意不同用户的需求。

保时捷Taycan Cross Turismo

新车亮点：功用与颜值的完美交融

新车价格已正式发布，共推出四款车型，价格区间为96.8-183.8万。新车作为Taycan的跨界游览版别，具有更高的离地空隙，让功用与实用性相结合。

动力方面，新车推出了四种动力版别，从入门的Taycan 4 Cross Turismo到最高功用的Turbo S，最大功率别离为280kW（380马力）、360kW(490马力)、460kW（625马力）。电池方面，保时捷Taycan Cross Turismo装备93.4kWh电池组，最大CLTC续航路程别离为513/511/523/469公里。

修改点评

因为该车性感尾部的存在，能够供给愈加超卓的乘储空间，包含针对其悬架体系也进行了调整，具有更高的离地空隙。不过野外游览好像与纯电动车之间，难免会存在一些对立，可是不影响国内用户的挑选，只需有范儿就行。

广汽传祺影酷

新车亮点：双动力形式 机甲风的外观

新车定位紧凑型SUV，具有三套动力体系，其他一套为彻底自主研制的2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0混动体系，其他两套为第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双聚散变速箱（影豹同款）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器（GS8燃油版同款）。

车尺度上长宽高别离为4680mm/1901mm/1670mm，轴距为2750mm。

动力上新车将会供给3种动力组合，别离为2.0ATK阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合体系组成的混动体系、钜浪动力1.5TGDI发动机+7速湿式双聚散变速箱以及2.0TGDI发动机+爱信8AT变速箱的组合。

修改点评

新车已于此前正式露脸，外观规划具有非常强的机甲风格，动力上除了燃油版之外，还供给了2.0ATK+GMC 2.0混动体系，从技能上来讲与本田的iMMD相类

似。该车除了在国内上市之外，未来还将进军东南亚等世界商场，值得等待一下。

林肯新款飞行家

新车亮点：外观微调 座椅舒适性提高

该车此前已正式上市，共推出3款车型，价格区间为60.38-76.38万元。新车的外观根本没有改动，最大的不同在于后杠造型，在排气尾管上添加了镀铬装修，提高了不少奢华质感。车身尺度相同没有改动，新车长宽高别离为5080/2022/1759mm，轴距为3025mm。

智能装备部分，新车除了装备Co-Pilot360 Plus驾驭辅佐功用外，还添加了V2i车路协同功用，可显现交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示以及交通标识提示等功用。

动力方面，新车仍旧接连3.0T发动机，最大功率261kW（355PS），峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10速主动变速箱，并标配了四驱体系。

修改点评

新款飞行家主要在细节方面进行晋级，包含愈加舒适的后排座椅，以及更为智能的语音帮手。不过因为林肯品牌的认可度较低一级要素，导致飞行家的销量继续走低，至于未来的商场怎么？仍旧表明忧虑。

全新荣威eRX5

新车亮点：全新规划风格 有助于销量提高

新车运用新一代车型外观规划，并运用插电式混合动力体系。外观方面，全新荣威eRX5有着巨大的前格栅，有意思的是，前格栅上也装备了LED日间行车灯，与前大灯构成很好的照应。整个前脸前大灯与前格栅融为一体。

车身旁边面，现已彻底找不到上一代荣威eRX5的线条，其进行了全新的规划，整个车身旁边面更具运动感，而且运用了隐藏式门把手。其车身尺度长宽高别离为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm。车辆尾部，新车选用贯穿式尾灯，而且灯内选用多边形的的造型款式，顶部的扰流板独具特色。

动力方面，新车搭载一台代号为15FDE的1.5T涡轮增压发动机，最大功率138千瓦，驱动电机额定功率为58千瓦，装备磷酸铁锂电池。

修改点评

新车前脸换装了超大尺度的X型格栅，与燃油版车型没有太大的差异，一起该车的内饰也选用了双联屏的规划，能够带来不错的科技气氛。跟着插混版车型也迎来了全新换代，进一步提高其产品竞赛力，有望在销量上缩小与燃油版车型的距离。

几许E

新车亮点：定位纯电小型SUV 未来几许？

新车早前已敞开预售，补助后价格为8.78万元起。新车将供给320km、380km及401km三种续航版别可选，并于5月26日敞开预售。新车定位纯电小型SUV，依据吉祥4.0超级才智工厂出产制作，外观方面选用了比较简练的规划风格，动力上装备了最大功率为60kW的驱动电机。

车身尺度方面，新车长宽高别离为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。一起，几许E搭载了螺旋桨式五幅轮毂，专为低风阻而打造。

几许E中控选用了双10.25英寸高清一体屏规划，外表和中控并排排布，便于驾驭者更快速安全地获取车辆行进情况信息。一起，双联屏规划也投合了当下年青用户“精约而不简单”的审美需求，大大提高了车内的科技感和层次感。

动力方面，几许E搭载最大功率60kW，峰值扭矩130N·m的驱动电机，归纳工况续航路程别离为320km、380km及401km，并装备L2级驾驭辅佐体系。

修改点评

几许E作为几许轿车的全新小型SUV，在外观上具有丰厚的五颜六色饰条装修，全体的规划也较为特性。可是以几许轿车低迷的销量来看，加上同级对手的微弱体现，新车的商场前景并不是非常达观。

写在最终

粤港澳大湾区车展的重要程度，尽管不及北上广世界车展，可是仍然有很多新车聚集于此，其间新能源车型更是占有大都。这也得益于多项影响轿车消费的方针发布，包含深圳特有的消费环境，让这些车企皆是有备而来。你最看好的是哪款车型呢？欢迎咱们在谈论区留言互动。