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发布时间：2025-04-30 点此：597次
2022年8月6日，山东舰航母编队进行航渡。安妮/摄
2022年8月4日，歼-15战斗机进行空中加油。孙玺轩/摄
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金秋的一个清晨，海风轻拂。上海江南造船厂舾装码头，32岁的一级上士闵江涛和战友攀上我国第三艘航母福建舰的舷梯。此刻，这艘巨舰正横波静卧，傲世着大海。
站在广阔的飞翔甲板上，闵江涛倚栏远眺，初生的向阳打在他脸庞上，闪烁着芳华的光辉。眼前的现象让他忍不住回想起10年前，那也是一个朝霞满天的清晨——
2012年9月25日，作为我国首艘航母辽宁舰舰员，他参与了辽宁舰交代入列典礼。
生逢盛世，又遇上航母年代，闵江涛敞开了与航母结缘的“开挂时间”：2017年参与国产航母出坞下水典礼，2019年参与山东舰交代入列典礼，2022年参与福建舰下水命名典礼，其间屡次随航母编队远赴西太平洋履行严重任务……
在福建舰，像闵江涛这样在3艘航母执役、亲历3艘航母入列下水典礼的官兵还有许多。他们无疑是年代的走运儿，见证了我国航母从无到有、从改装到国产、从滑跃到弹射的晋级蜕变全进程。
年代的高光，自然而然打在了他们身上。从辽宁舰入列到今日，整整10个春秋。这10年，是水兵加速推动转型制作、加速提高作战才能的10年，也是公民军队革新重塑斗争强军的10年，更是十八大以来党和国家作业获得前史性成果、产生前史性革新的10年。
凭海临风望寰宇，国际航母已诞生100年。我国航母入列仅10年，公民水兵阔步星斗大海、逐梦万里海天才刚刚开端……
满旗高挂：“我国水兵正式进入航母年代”
“人生最大的幸事，莫过于在富于发明力的壮年发现了自己的任务。”斯蒂芬·茨威格在《人类群星闪烁时》中的这句话，为我国榜首代航母人作了最好的注解。
2012年9月25日，大连造船厂码头，面目一新的辽宁舰满旗高挂，近千名航母舰员在舷边分区列队，一起见证交代入列的前史性一刻。
“今日，我国水兵正式进入航母年代！”“这一天，咱们等了太久太久……”当国歌奏响的时分，参与典礼的官兵忍不住热泪盈眶。他们中，就有闵江涛的战友高枫、吴成。
高枫从国防科技大学光电科学与技能学院结业后，直接分配到了航母部队，吴成则是从舰艇部队选调过来的。他俩都先后在辽宁舰、山东舰、福建舰任职，都阅历过3艘航母入列、下水等各种“名局面”。
高枫、吴成、闵江涛，仅仅榜首代航母人中的一般代表。2009年冬季，航母接舰部队组成建立。来自水兵五大军种的上千名精英，从万里海疆的练习一线会聚到北方地区之滨。
组成大会上，接舰部队指挥员的一席话字字千钧：“展开制作航母任务荣耀、责任严重，党和公民把这么重要的战略配备交给咱们，把这么崇高的前史任务赋予咱们，是对咱们的极大信赖！作为我国榜首代航母人，有必要为航母作业贡献咱们的芳华、才智和力气！”
满旗高挂之时，空军首届“金头盔”飞翔员孙宝嵩、“海空雄鹰团”飞翔员王勇、空军某部飞翔员杨勇正在北京体检，参与航母舰载机飞翔员选拔查核。
接下来，他们不只需为自己的飞翔作业“换一条跑道”，军旅人生和家庭也因此要“换一条跑道”。航母入列，“飞鲨”列装，需求很多的舰载战斗机飞翔员。此前，戴明盟、邹建国、徐汉军等舰载战斗机试飞员现已开端向不知道和极限建议应战，探究我国舰载机的着舰航线。
有人说，男人都有一个飞翔的愿望，而对这群“天之骄子”来说，他们的愿望是飞向更远的海、飞向更深的蓝。所以，和孙宝嵩、王勇、杨勇相同，戴兴、王亮、张超、艾群、曹先建、袁伟等飞翔员，从全国各地走来，为了同一个愿望、朝着同一个方向集结。此刻，张宇亮是水兵航空工程学院导弹专业的大二学员，刚刚20岁出面的他肯定想不到，多年后自己会成为他们中的一员。
满旗高挂之时，青岛某航母军港制作工地如火如荼，首座航母码头施工已挨近结尾。为了让入列的辽宁舰赶快“安家落户”，工人们正废寝忘食设备设备设备。
航母军港制作部队时任政委黄毅说，航母码头系国内首座，无从参照，工期又紧，官兵们和施工单位联手创始新式工艺，并集智霸占了超大沉箱的预制、海上运输、水下设备等40多个国际性技能难题。
千里之外的南国，三亚航母军港制作工地也在严峻施工。一南一北的两座巨型军港一起开工，让世人看到了我国航母年代的大格式、大手笔。
满旗高挂之时，水兵驻全国各军工厂的军代表们也忙得不可开交。航母已入列，歼-15战斗机、各型舰载直升机、航母保证配套器件等，都等着实验试飞和测验交给。
当“船能动”完结后，“机上舰”的问题就摆在海装驻沈阳某军代表室的面前。为了赶上航母进展，军代表们全时段展开军检检验，歼-15战斗机安装一次交验合格率到达100%。
满旗高挂之时，还有许多毫不知情的人，静静无闻为航母繁忙着，有武士，有司机，有公务员，有厨师，乃至还有快递员。我国水兵进入航母年代，有他们的一份劳绩。
巨舰砺刃：“一张白纸绘就向海图强高文”
“就算白送我国一艘航母，他们5年之内能管好就不错了。”“你们的航母便是一艘破船，没有舰载机，即使有了舰载机也飞不上航母……” 10年前，我国首艘航母执役时，不少外国同行和专家曾这样揶揄。
航母官兵心里最清楚：想堵住他人的嘴，让国外同行彻底信服，咱们不只需求硬气，更需求底气。底气从何而来？
“航母终究是什么？怎样知道航母这种新式作战力气？怎样才能赶快构成体系作战才能？”一名航母编队指挥员曾无数次发问官兵，并让他们从练习和办理中探究答案。
辽宁舰副舰长陆强强写出了这个“不等式”：航母≠飞机＋舰船。它既不是单纯的帆海，也不是单纯的航空，而是航空和帆海的高度交融，切当说是一艘插上了翅膀的巨舰。
山东舰副舰长徐英这样了解：从概念、文明、技能来说，航母是一个全新东西。它用战机进行海上作战，舰长不只仅要会操船，更得学好航空作战理论。
福建舰航空保证部分长马超说：阅历越多，越发现自己无知。当我在辽宁舰、山东舰、福建舰多个岗位任职后，才理解航母的复杂性。
“咱们的航母走过10年，的确太不容易了。”“一些大国封闭就封闭吧，要害他还使坏，不让你好好展开航母。”陆强强、徐英、马超等回忆起榜首代航母人探究、试错、立异、行进的故事时，语调不只壮怀激烈，乃至还有一丝悲凉。
起步，从零开端。抓母舰练习，航母官兵探究出“个人-模块-单舰-编队”这条战斗力生成和练习链路。各岗位舰员独立职掌所属配备，了解把握基本理论，这是航母战斗力最根底的细胞。然后进入航空保证、防空反导、反潜作战等模块练习，很多模块就构成了航母单舰根底作战才能。单舰才能再往上，便是编队才能练习。
抓舰载机练习，更是在没有教员、没有教材、没有经验、没有教练机、没有练习器件的状况下，从实验试飞中闯出了一条合适我国特征的舰载机着舰航线，成为国际上少量几个独立把握舰载战斗机海上起降技能的国家，走出了改装、生长双轨并行的舰载机飞翔人才培育路子，真实具有了自主培育的舰载战斗机飞翔员部队。
抓归纳保证练习，从母舰官兵衣食住行到编队油水弹药补给，从航空联队机务保证到属舰物资配备，从配备舰员自我修理到编队修理援助体系，每一项都是探究和立异。不少官兵说，航母的归纳保证才能，是从冷藏一片菜叶、革新一个扳手、装卸一枚导弹等细节开端的。
巨舰经过10年磨炼，锋刃已然寒光闪闪。
辽宁舰航空保证部分起飞体系区队长张乃刚一向担任放飞歼-15舰载战斗机，10年放飞，他一向豪情满怀：“从第1架歼-15战机首飞，到第1000架次起降，咱们用了5年；而第二个1000架次，咱们只用了两年半；打破第三个1000架次，时间还将大幅缩短。”
这10年，从单机到编队，歼-15舰载战斗机完结舰基多批起降、多机轮转、高频调运，出动功率不断提高；从编队到体系，辽宁舰、山东舰由训转战，舰、潜、机深度交融，归纳冲击才能继续增强；从近海到远海，航母不再是“宅男”，突破岛链、停靠香港、砺剑南海、演兵西太，航迹越走越远；从昼间到夜间，瞄准高、难、险，加速探究提高战斗力脚步。
这10年，我国航母展开速度超出了许多人的幻想，不少驻华使馆武官惊叹：“你们是怎样做到的？”
“咱们是努力做到的！”这样的答复，便是我国航母人的底气！
属舰归航：“我是你的拳头也是你的眼”
2021年年末，年度“水兵劳模”南昌舰登上热搜。热心网友依据媒体的揭露报导盘点一年主战舰艇任务量，自发安排评选“劳模”，南昌舰以5次远洋任务荣登榜首。
让咱们看看南昌舰一年的航迹：先是战巡日本海，然后随辽宁舰航母编队演兵西太平洋和南海，后来北上白令海峡练习，继而再赴日本海、西太平洋参与中俄海上联演和初次联合巡航，年末再度随辽宁舰编行列阵西太平洋，累积出海超200天。这其间，最有目共睹的是两次担任航母编队属舰。
属舰，是相对于航母编队的母舰来说的。母舰+属舰+航空联队，一起组成了强壮的海上冲击力气。
纵观国际水兵强国，虽然航母编队的属舰舰型、配备方法、载机数量各有不同，但驱赶舰、大型补给舰等舰艇必不可少。
南昌舰作为055型万吨级驱赶舰首舰，自下水以来一向是“网红”，再算上航母编队属舰光环的加持，成了人见人爱的水兵明星舰。
“航母编队对属舰的规范要求十分高，它有必要看得远、脑子灵、拳头硬。”南昌舰政委陈维工说，作为我国第四代驱赶舰首舰，南昌舰采纳隐身化规划，配备了新式相控阵雷达、防空反导、反舰反潜兵器，具有较强的信息感知才能，能够为航母编队尽远前出“当眼睛”、制海制空“当拳头”。
日历回翻至2013年11月底至2014年1月初，辽宁舰编队初次赴南海展开跨区机动练习，这也是我航母编队初次进行队形练习，实验探究出首个航母编队雏形。属舰的主力是沈阳舰、石家庄舰、海口舰、烟台舰、潍坊舰等，航母编队专用的大型归纳补给舰此刻还未列装。
生长，往往就在于时间指针循环往复的作业中。2016年年末至2017年年头，我航母编队初次出岛链赴西太平洋展开跨区远海练习，这次的属舰中呈现了052D型导弹驱赶舰长沙舰的身影。尔后，新一代大型归纳补给舰呼伦湖舰入列，补齐了航母编队“最终一块短板”。
10年间，公民水兵航母编队的航迹在一圈圈扩展，远航次数在一遍遍添加，官兵心态在一次次练习中愈加老练，属舰配备也越来越安稳。现在，跟着越来越多的055型驱赶舰参加编队，属舰继续更新换代，052D型驱赶舰渐渐成了“过气网红”，我国水兵航母编队“标配版”乃至“Plus版”愈加为国际社会所了解。
本年5月，辽宁舰航母编队赴西太平洋海域展开远海实战化练习，外媒称我编队包含南昌舰、西宁舰、乌鲁木齐舰、成都舰、呼伦湖舰等7艘属舰，阵型可谓奢华，是近年来我国航母编队的“Max版”。
就在我编队南下期间，刚过宫古海峡，外军舰机就开端对我进行盯梢监督，妄图抵近搅扰我编队正常练习。南昌舰等当即前出，稳慎处置应对，充分发挥了属舰效果。
迎着呼呼作响的海风，本年8月，山东舰航母编队向咱们踏浪驶来。在南海广袤的海空域，山东舰与航空联队亲近协同，“飞鲨”听令敏捷出动；延安舰等5艘属舰接连把握方针态势，随时预备承受冲击指令……编队防空抗导、反潜戒备、合同对海突击等练习课目轮流演出。
历经10年探究、磨合、交融，无论是远海战备，仍是日常练习，属舰能够有用融入航母编队指挥体系，完结指挥所赋予的任务任务。
“我归于你！”“我需求你！”母舰与属舰的彼此具有，便是航母编队体系作战才能的本质。
背影永久：“守望大海仰视天空也是一种美好”
右膝触地，左腿撑起，挥动右臂，顺势向前方一指。没错，这便是10年前风行全国、被男女老少重复仿照的“航母style”。人们也因此记住了辽宁舰起飞助理陈小勇。
年代的奉送，让陈小勇的背影永久定格在了前史回忆中，成为民族复兴影集里的经典瞬间。
其实，在辽宁舰、山东舰、福建舰，无论是繁忙的飞翔甲板，仍是水线以下的深舱，都有许多不为人知的背影。陈小勇的背影蜚声中外，他们的背影却不为人知。
“您能不能帮我拍张正面作业照？”有一次，笔者随辽宁舰出海跟训，正在飞翔甲板拍照，舰载机引导员谭超提出了一个看似“古怪”的恳求。
作为“飞翔员的眼睛”和“甲板上的交警”，谭超担任引导飞机转运，他的作业一向背对指挥员和记者的镜头。正因如此，谭超没有一张正面作业照。
与谭超比较，战位在航母水线以下舱室的官兵，他们连展现背影的时机都没有，辽宁舰机电部分士官长崔荣德便是其间的代表。
公民水兵建立73周年前夕，首部航母主题宣传片《深蓝！深蓝！》揭露发布。在时长6分钟的片子里，观众知道了崔荣德，也看到了甲板以下20多米深舱艰苦的作业环境。
辽宁舰入列10年，崔荣德也在机舱作业10年，早已习气那高温、高湿、高噪音、空气污浊的恶劣环境。对他来说，能上甲板看舰载机起降便是美好。因此，每个航母机电兵都有“面朝大海”的愿望，哪怕留给他人一个背影也行。
“只需心中装着大海，到哪儿都能春暖花开。这些背影，正是咱们榜首代航母人埋头苦干、静静支付的真实写照。这样的背影越多、越繁忙，越能表现咱们对我国航母作业的执着寻求。”辽宁舰政委王泽森说。
守望大海的背影令人感动，仰视天空的背影相同值得尊敬。
“此生我为你守候，来生你要与我相依。”“逐梦海天的强军前锋”张超已献身6年，妻子张亚还时不时望向远方的天空，好像看到从前那个强健的身影仍然在远方飞翔。她回忆说：“每逢他跟我聊飞翔，双眼就像在亮光。他清楚航母作业刚起步，更知道舰载机的危险，但那是他的愿望，他想去飞。”
2016年4月6日，飞翔员曹先建驾机练习时，飞控体系突发反常，飞机失掉操控。最终，被逼跳伞时，由于高度过低，救生伞未能彻底翻开，他重重地摔到海面上，形成腰椎多发性、爆裂性骨折。
更严峻的状况接二连三。当月27日，飞翔员张超在陆基模仿着舰练习中，飞机突发机械故障，壮烈献身，张超是为航母作业献身的榜首名武士。献身前，张超说的最终一句话是：“我是不是再也不能飞翔了？”
雄鹰折翼，海天同悲。黑色4月，舰载飞翔作业遇到了至暗时间。正在医院医治的曹先建得知张超献身的音讯，擦干泪水后榜首个想法便是：为了舰载飞翔作业的明日，必定要重返海天。
曹先建当即找主治医师调整医治方案，恳求把两次手术距离从最佳的18个月缩减为8个月，忍着常人难以忍受的苦楚坚持做康复练习。14个月后，他重返海天，发明了身负重伤419天、术后复飞仅70天便成功着舰的豪举。
在航母舰载机部队，每逢了解的战机轰鸣声响起，总会有许多飞翔员的家族仰视天空，她们不知道正在天上驾驭战机的是不是自己的亲人，但她们静静祝愿着每一架战机都能安全归来，她们有一个诗意的姓名——望天族。
相对于飞翔，仰视天空也需求勇气，也检测意志。这10年，先后有多名飞翔员遭受严重险情，阅历生与死、血与火的检测，用鲜血和生命绘就了榜首代舰载战斗机飞翔员的英豪形象。
“我知道，我一向有双隐形的翅膀，带我飞给我期望……”伴着《隐形的翅膀》的美丽旋律，“望天族”们多么期望自己具有一双隐形翅膀，为“刀尖舞者”伴航伴飞，托举他们安全飞翔海天。
未来已来：“电磁弹射年代就在眼前”
“一想到航母现已诞生百年之后，咱们才具有了榜首艘航母，心中不免有些沉重。从那时起，我就一向盼望着咱们能有更多更先进的航母。”10年前，“航母战斗机英豪试飞员”戴明盟榜首个驾驭“飞鲨”在辽宁舰阻挠着舰，功成名就的他并没有自鸣得意，而是清醒地看到了距离。
其实，咱们还疏忽了2012年别的一个军事热门事情：我国榜首艘航母入列两个多月后，美国榜首艘核动力航母“企业”号完毕了长达51年的执役生计，最新式的“福特”级核动力航母行将竣工。
一边是惯例动力滑跃航母刚刚列装，一边是核动力弹射航母开端退役。面临与国际军事强国的巨大代差，欢腾的人心很快安静了下来：我国航母才刚刚踉跄起步，未来还有很长的路要走。
由于作业原因，笔者曾40余次登上辽宁舰、山东舰和福建舰，13次随航母出海实验练习，采访过航母总制作师、舰载机总规划师、编队指挥员、舰长和政委、舰载机飞翔员、机舱兵士等各类人员，对航母特点、展开进程等有了必定了解，深知我国展开航母的艰苦与弯曲。
“从辽宁舰、山东舰到福建舰，10年间3艘航母执役或下水，完美见证了我国航母的探究起步和转型晋级之路。”军事专家张军社剖析说，“辽宁舰是名副其实的开拓者。”
辽宁舰区队长张乃刚曾在水兵机关一次陈述会上厚意叙述：“我的战位在甲板，从这儿望向前方，14°的滑跃甲板高高翘起。在我心中，这既是‘飞鲨’起飞的仰角，也是公民水兵奋飞的仰角，更是中华民族腾飞的仰角！”
没错，辽宁舰是我国航母榜首舰，也是公民水兵腾飞的榜首仰角。虽然和强国水兵的航母比较，辽宁舰功能不算先进，但至少处理了有无问题，摸到了那块能够引路过河的“石头”。
万事开头难，头开好了什么都不难。经过续建辽宁舰，国防工业部分积储了技能主干，水兵部队储藏了种子人才，为独立制作山东舰、福建舰打下了坚实根底。想想看，仅一根细细的阻挠索，背面竟涵盖了10余个工业类别；一项机翼折叠技能，就将多少想独立研发舰载战斗机的国家拒之门外。
2019年12月17日，山东舰入列，辽宁舰有了“兄弟”，不再孑立；本年6月17日，我国第三艘航母福建舰下水命名，“三胎”千呼万唤终落地。该舰是我国彻底自主规划制作的首艘弹射型航空母舰，选用平直通长飞翔甲板，配备电磁弹射和阻挠设备，满载排水量8万余吨。
看到“电磁弹射”“平直通长甲板”等要害词，广阔网民开端了团体狂欢，不少人潸然泪下，称有了福建舰，“我国人的脊柱进一步笔挺”。
一些智库指出，如果说辽宁舰标志着我国航母零的打破，山东舰标志着自主规划制作国产航母零的打破，那么福建舰便是美国之外超级航母零的打破，“100年来，他们与我国打交道的方法也将从头酌量”。
这10年，3艘巨舰便是我国航母技能的3次腾跃：续建国外滑跃起飞航母——自行制作彻底国产化航母——制作电磁弹射的平直通长甲板大型航母。这个进程，正是新年代公民水兵埋头苦干、斗争强军的征途。
让咱们把目光聚集到一名军官的任职阅历上——这10年，山东舰副舰长闾勇军当过4型舰的领导，从排水量3000多吨的登陆舰，到2万吨的船坞登陆舰，再到4万吨的两栖进犯舰，到现在6万多吨的航母。
这是走运的偶然吗？不，这是航母年代赋予闾勇军的任务。他所职掌舰艇的吨位值呈几何级数增加，恰好是水兵大转型大展开成果在新年代荧屏上的会集放映。
电磁弹射年代现已降临，未来便是现在。
清风拂过，闵江涛把思绪拉回到现在，与战友走向福建舰的深舱，去了解未来的战位。1990年出世的他，10年前在辽宁舰或许还有点青涩懵懂，现在已是福建舰的军士主干。
10年走过，我国航母正芳华，水兵航母人正芳华。
来历：我国青年报
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